大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF NGK指定品番3本とのSETとなります。 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 現在性能曲線グラフの公開が出来ません。

大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

弊社のTUNING“ECU”は、レギュラー仕様ではノーマルでの低速域のもたつきやアクセルフィーリング、高回転 域のパワー感に重点を置き、適切な燃料マップ、点火マップ等を最適化し、いつでもどこでも加速させる事を重点 に置きセッティングいたしました。アイドリング時からピークトルクの発生する4000rpmまでぐんぐん加速します。 また、ピーク回転域では、ノーマル時は6500rpmでピークパワーを発生しているにも関わらず、弊社ECUでは 5000回転ではもう既にノーマルのピークパワーを発生しています。ピークトルクの発生回転とピークパワーの発生 回転域がシンクロしているので非常にストレスが無く全域に渡り、とにかく楽しいです。 ●特徴 ・エアコンを使用した際のパワーダウン、失速感の無さもポイントです。 ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpmレブリミットに設定しております。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 58,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 性能曲線グラフは現在提供出来ません。

HE33　ラパンG　5AGS　レギュラー仕様ECU　該当ECU品番33910-80P0 お待たせしておりました、いよいよラパンちゃんのECUの発売となりました。 日常利用の多い方へおすすめです。 とにかく何処かへ出かけたくなるそんな事をテーマにデータセッティングしました。 経済的なレギュラー仕様ですが侮れません。 発進時のトルクの盛り上がりが楽しく坂道や高速の合流もスムーズに。 スピードリミッター解除済 ご来店頂けますと試乗車有ります。 注意 ※お客様のECUへデータ書込みさせて頂く商品です。 ※品番をお確かめの上ご購入お願いいたします。【該当ECU品番33910-80P0】 ※今お乗りのお車のECUを先ず弊社へお送りください。 ※ECUを弊社へ郵送される際は元払いでお願い致します。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 CVT L専用＃01 NGKプラグSET 待望のS・LグレードCVT VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ 対応 ECU品番33910-74P2 S・Lグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 最大出力向上を狙った商品では御座いません。 また、CVTの特性上性能曲線グラフ等の出力が出来ません。 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） 購入後、弊社より1-2日以内にメールで案内ございますのでECU本体のお写真をご用意お願い致します。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P2 ●対応車種、グレード等 HA36S L・S　 CVT 　1型適合確認済　車台番号200001～500000 注意 車台番号500001以降のお車未確認 Xには未だ対応しておりません。 CPU品番 33910-74P3は未対応です。 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 地域により出荷制限があります。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 CVT L専用＃01 待望のS・LグレードCVT VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ 対応 ECU品番33910-74P2 S・Lグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 最大出力向上を狙った商品では御座いません。 また、CVTの特性上性能曲線グラフ等の出力が出来ません。 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） 購入後、弊社より1-2日以内にメールで案内ございますのでECU本体のお写真をご用意お願い致します。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P2 ●対応車種、グレード等 HA36S L・S　 CVT 　1型適合確認済　車台番号200001～500000 注意 車台番号500001以降のお車未確認 Xには未だ対応しておりません。 CPU品番 33910-74P3は未対応です。 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 地域により出荷制限が有ります。 GW中の発送は行っておりません。

HA36V　NA、AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 ハイオク仕様では、更にエンジンレスポンス、トルクアップに優れたセッティングになっておりパワフルかつ、スムーズな車へと進化致します。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレードVP　5AGS HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 ハイオク仕様はレーシングプラグ必須

HA36V NA、VP AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 ハイオク仕様では、更にエンジンレスポンス、トルクアップに優れたセッティングになっておりパワフルかつ、スムーズな車へと進化致します。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります（近日発売開始）。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 68000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 ハイオク仕様はレーシングプラグ必須

HA36V　NA、AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 58,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレードVP HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 現在性能曲線の公開出来ません。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 F 5AGS専用＃01 （指定プラグ NGK R2556G-8）3本SET 待望のFグレード5AGS VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ ご要望の多かったＦグレードに対応する事が出来ました。 Fグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 参考動画 https://youtu.be/YH35s22ckpk 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・（指定プラグ NGK R2556G-8） ※3型未対応の為ご注意下さいませ。 (車台番号が130001～のお車となります) ●対応 ECU品番 33910-74P1 ●対応車種、グレード HA36S F 5AGS　 注意 ※3型未対応の為ご注意下さいませ。 (3型は車台番号が600001～のお車となります) ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 F 5AGS専用＃01 待望のFグレード5AGS VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ ご要望の多かったＦグレードに対応する事が出来ました。 Fグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 参考動画 https://youtu.be/YH35s22ckpk 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P1 ●対応車種、グレード HA36S F 5AGS　 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

HA36　アルトWORKS　5MT　1.2.3型　チューニングECU　NGKレーシングプラグSET ハイオクガソリン仕様 実用トルクを重視しブースト圧を制御ピークトルクの発生する4000rpm近辺のトルク感は気持ちよくグイグイ車を押し出します。 4000rpmからレブリミットまではレスポンスを意識したブースト圧を制御しています。 （ピークトルク近辺のブースト圧は約1.2キロとし以降の回転域は徐々に低下させています） 高回転の伸びも豊かですので思わず笑みがこぼれます。 スピードリミッター変更済 ※社外のブーストコントローラーとの併用は不可です。トラブルの原因になります。 ※スロコン併用も最適なフィーリングが得れ無い為使用しないでください。 ※お客様のECUを弊社へお送り頂き、書き換えさせて頂く商品となります。 　（発送は元払いでお願いいたします） ※繁忙期除き、即日発送いたします。 ※ハイオク仕様のECU交換の際は必ず新品の指定スパークプラグへの交換後走行お願いいたします。 推奨仕様 NGK8番以上のレーシングプラグ 社外エアクリーナー、社外マフラー、社外インタークーラー サーキット等のハードなご利用の場合は必ず社外のインタークーラ、ラジエターへの交換を行って下さい。

HA36　アルトWORKS　5MT　1.2.3型　チューニングECU ハイオクガソリン仕様 実用トルクを重視しブースト圧を制御ピークトルクの発生する4000rpm近辺のトルク感は気持ちよくグイグイ車を押し出します。 4000rpmからレブリミットまではレスポンスを意識したブースト圧を制御しています。 （ピークトルク近辺のブースト圧は約1.2キロとし以降の回転域は徐々に低下させています） 高回転の伸びも豊かですので思わず笑みがこぼれます。 スピードリミッター変更済 ※社外のブーストコントローラーとの併用は不可です。トラブルの原因になります。 ※スロコン併用も最適なフィーリングが得れ無い為使用しないでください。 ※お客様のECUを弊社へお送り頂き、書き換えさせて頂く商品となります。 　（発送は元払いでお願いいたします） ※繁忙期除き、即日発送いたします。 ※ハイオク仕様のECU交換の際は必ず新品の指定スパークプラグへの交換後走行お願いいたします。 推奨仕様 NGK8番以上のレーシングプラグ 社外エアクリーナー、社外マフラー、社外インタークーラー サーキット等のハードなご利用の場合は必ず社外のインタークーラ、ラジエターへの交換を行って下さい。

弊社ECUのNA仕様ご利用のお客様のECUをお送り頂き、ハイオクデータに移行するプランです。 弊社BASEサイトからご購入のお客様に限定しています。 SHOP様経由での場合はSHOP様にご相談下さいませ。 中古品や譲渡されましたECUはアップデート対象外とさせていただきます。 弊社指定プラグ　NGK　R2556G　3本SETとハイオク仕様データへの再インストールの内容となります。

HA36S　ターボRS用ハイオク仕様　AGS変速最適化済 ターボRSの快適さはそのままに更にAGSの変速タイミングプログラムを変更しより楽しく快適に。 実用トルクを重視しブースト圧を制御ピークトルクの発生する4000rpm近辺のトルク感は気持ちよくグイグイ車を押し出します。 4000rpmからレブリミットまではレスポンスを意識したブースト圧を制御しています。 （ピークトルク近辺のブースト圧は約1.2キロとし以降の回転域は徐々に低下させています） ※社外のブーストコントローラーとの併用は不可です。トラブルの原因になります。 ※スロコン併用も最適なフィーリングが得れ無い為使用しないでください。 変速に関しまして、シフトフィ―ルがあれっと思う感じに変化します。 とにかく楽しくが弊社のテーマです。 ※お客様のECUを弊社へお送り頂き、書き換えさせて頂く商品となります。 　（発送は元払いでお願いいたします） ※繁忙期除き、即日発送いたします。 ※ハイオク仕様のECU交換の際は必ず新品の指定スパークプラグへの交換後走行お願いいたします。 推奨仕様 社外エアクリーナー、社外マフラー、社外インタークーラー サーキット等のハードなご利用の場合は必ず社外のインタークーラへの交換を行って下さい。

HA36S　ターボRS用チューニングECU　レギュラー仕様 AGS最適プログラミング済 日常利用の多い方へおすすめです。 とにかく何処かへ出かけたくなるそんな事をテーマにデータセッティングしました。 経済的なレギュラー仕様ですが侮れません。 発進時のトルクの盛り上がりが楽しく高回転でのレスポンスにも優れています。 スピードリミッター解除済 お客様のECUへデータ書込みさせて頂く商品です。 ECUを弊社へ郵送される際は元払いでお願い致します。