LINE UPオリジナルTシャツ　2024　 2024NEWアイテム　ロンT　Ver （参考商品画像は2024Tシャツになります） フロントはLINE UPロゴ、背面はワンポイントLRロゴデザインを盛り込んだデザインになっております。 カラー：ブラック・ネイビー サイズ：L・XL ゴロ印刷は蛍光イエロー 綿100％　5.6オンス 店主用に少しだけ作りました今回売り切り品になります。

HA36アルトで好評の919WireがスイフトスポーツZC33用が完成致しました。 現在は前期6MTのみの適合確認済随時更新して参ります。 日常の利用の多いユーザー様からサーキットユーザー様まで幅広く満足頂ける品が完成しました。 先ずは動画を見て下さい（HA36アルト）。 https://m.youtube.com/watch?v=aP77ngbK6-g 手軽（919）に実現、ノーマルでもチューンドでも気軽に中低回転域のトルク感を増大しつつエンジン負荷の高い回転域のレスポンスにも優れた商品となります。 点火と各電力部へ直接作用し電圧を安定させる事で効果を得ています。 配線加工不要のカプラーオンですので、20-30分程度の作業時間でOK。 安心の国内部品、国内生産です。 ※エンジンセッティングによってはスパークプラグの焼け具合を確認し適したプラグに変更下さい。 ＊車両によりましては取り付け後数日は始動時のアイドリングのふらつきが出ますが異常ではありません数日で落ち着きます。 ※現在　前期レーダーブレーキ無しのみ適合確認取れ次第、適合増えて行きます。

HA36リア用 牽引ブラケットとLINE UPロゴのトウベルトのSET品

HA36アルトのリアへ牽引ベルトを手軽かつ安全に取付を実現。 （HE33ラパンにも使用可能） 油圧ジャッキ使用時のジャッキアップポイントとしてもご利用になれます。 脱落防止の突起が有ります。 取付場所：右リア純正牽引フックへ当製品を挟み込み取付ます。 使用材料にも拘りました。 ●メインブラケットベースはS45C、4.5㎜　カチオン電着仕上 ●締結ボルトM14・SCM435・10.9 ●締結ナットM14・S45C 牽引ベルトは別売になります。

LINE UPロゴ トウベルト（赤・蛍光イエロー） HPI社のOEM製品となります。 3トンタイプ（引っ張り強度） 全長 225㎜（先端～ブラケット穴中心） ブラケット穴15㎜ ベルト幅50㎜ ベルトループ幅100㎜ 【注意】 ・競技に使う場合は、車両規則書等をご確認ください ・長期間、紫外線、雨等に触れていると劣化する場合があります 　サーキット走行等、使用時に装着し、保管中は取り外す事を推奨いたします ・長時間使用と牽引時、強い力が加わり断裂する場合があります。定期定期交換することをお勧めいたします ・また。取付作業時及び牽引時の事故、ケガ等に対して弊社は一切に責任を負いかねます。

アルミ製、カラフルな硬質アルマイト8色 全色コンプリートして見て! 表 LINE UP ロゴ 裏 EYE

TOW（トウ)ステッカーシート カラー（赤・青・黄） 矢印をモチーフにしたステッカーシートです。 レースカーでは牽引場所を示す場所に貼り付けされます。 矢印2種、他3種のSETです。 耐候性の高い材料を使用しています。 シート寸法H100㎜×W200㎜ 矢印寸法H65㎜×75㎜

大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF NGK指定品番3本とのSETとなります。 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 現在性能曲線グラフの公開が出来ません。

大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

弊社のTUNING“ECU”は、レギュラー仕様ではノーマルでの低速域のもたつきやアクセルフィーリング、高回転 域のパワー感に重点を置き、適切な燃料マップ、点火マップ等を最適化し、いつでもどこでも加速させる事を重点 に置きセッティングいたしました。アイドリング時からピークトルクの発生する4000rpmまでぐんぐん加速します。 また、ピーク回転域では、ノーマル時は6500rpmでピークパワーを発生しているにも関わらず、弊社ECUでは 5000回転ではもう既にノーマルのピークパワーを発生しています。ピークトルクの発生回転とピークパワーの発生 回転域がシンクロしているので非常にストレスが無く全域に渡り、とにかく楽しいです。 ●特徴 ・エアコンを使用した際のパワーダウン、失速感の無さもポイントです。 ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpmレブリミットに設定しております。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 58,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 性能曲線グラフは現在提供出来ません。

大好評を頂いておりましたTE37SONIC LINE UP VerにSLが誕生。 FACE5を6.5Jで再現　SPEC 15- 6.5J +19 4H-100　color PG 6.5Jで制作する事により出面はそのままに内側へ0.5J分の余裕が生まれます。 36、37へのインストールには弊社車高調とアクスルで難なくインストール出来ます。 次回生産時は価格改定後の価格となります。

目元しゃっきり‼ HA36アルトLINE UP大ヒット商品です。 【購入特典】オリジナルミニステッカー付 届いた瞬間に即、取り付けOK 塗装済、両面テープも施工済みですので即取り付けOK

LINE UPオリジナルTシャツ　2024 スミ　右目 HA36アルトのライトにLINE UPアイラインのデザインを盛り込んだデザインになっております。 アルトファンだけでなくとも気軽に着て頂けたらと思います。 綿100％　5.6オンス

LINE UPオリジナルTシャツ　2024　ヘザーブラック 2024NEWデザイン フロントはLINE UPロゴ、背面はワンポイントLRロゴデザインを盛り込んだデザインになっております。 ゴロ印刷は蛍光イエロー アルトファンだけでなくとも気軽に着て頂けたらと思います。 綿100％　5.6オンス　

LINE UP RACING 白ロゴ　 L200ミリ　切り文字ステッカー 耐候性高いシートで制作しております。

目元しゃっきり‼ HA36アルトLINE UP大ヒット商品です。 取付の両面テープはご用意くださいませ。 1.2-1.5ミリ厚の3M製両面テープがオススメです。 しっかり脱脂後取付下さいませ。 メガネの再ペイントはへの取付は要注意です。

LINE UPオリジナルマフラー Regal TYPE(リーガル タイプ） デザインはTYPE＃02を継承しつつ音量を抑えながらも心地よいサウンドに仕立てました。 テールピース交換のみ交換で有りながら、しっかり効果体感出来る品となっております。 テールピース交換タイプとした事で低価格を実現しました（当社FF用から約25％OFF）。 保安基準適合品ですので安心して公道でご使用頂けます。 HA36S　4WD用　保安基準適合車種は下段参照お願いいたします。 オールステンレス（SUS304）安心の日本国内生産 テールエンド交換タイプ。 エンジントルクを重視しつつレスポンスに優れた設計。 パイプレイアウトは、オール42.7パイとし、筒状大型サイレンサーを装備する事で大幅な音量をカットしつつ快適なレーシングサウンドに仕立てました。 テールエンドは右ナナメ出し60パイ（LINE UP RACINGロゴ入り）でスマートに仕上てあります。 ※別売のフロントパイプと組み合わせ可能です(交換後も車検対応となります)。 近接排気騒音　5MT 85㏈　5AGS 84㏈ 加速走行音 5MT 76㏈　5AGS 75㏈ 表記掲載している近接排気音（ｄB）の数値は、JASMA規定に基づいた社内テスト値です。 データは測定車両の状態・仕様・測定条件などによって異なります。 JQRプレートが刻印されており、事前認証済ですので車検場にそのままで持ち込めます。 マフラーは消耗品です、 経年変化等により本来の性能が損なわれた場合は速やかに交換して下さい。 ※未確認でのご購入に注意してください。 下記のモデルで車検に対応しています。 車検証にてご確認お願いいたします。 型式　DBA-HA36S　4WD　5MT　 （Fグレード 4WD 5MT） 型式　3BA-HA36S 4WD　5MT （Fグレード4WD 5MT） 型式　DBA-HA36S　4WD　5AGS　（Fグレード4WD 5AGS） 型式　5BA-HA36S　4WD 5AGS　（Fグレード4WD 5AGS） ※注意　一つでもあてはまれば非対応になります下記参照 ●上記リスト以外のお車。 ●FF車非対応となります。 ●36V VP(バン）5AGS車、5MT車は車検非対応となります。 ●エネチャージ車、CVT車は非対応となります。 上記2グレード要望多ければ対応していきます。 ※フロントパイプは付属しておりません。ノーマルをご利用下さいませ。

HE33　ラパンG　5AGS　レギュラー仕様ECU　該当ECU品番33910-80P0 お待たせしておりました、いよいよラパンちゃんのECUの発売となりました。 日常利用の多い方へおすすめです。 とにかく何処かへ出かけたくなるそんな事をテーマにデータセッティングしました。 経済的なレギュラー仕様ですが侮れません。 発進時のトルクの盛り上がりが楽しく坂道や高速の合流もスムーズに。 スピードリミッター解除済 ご来店頂けますと試乗車有ります。 注意 ※お客様のECUへデータ書込みさせて頂く商品です。 ※品番をお確かめの上ご購入お願いいたします。【該当ECU品番33910-80P0】 ※今お乗りのお車のECUを先ず弊社へお送りください。 ※ECUを弊社へ郵送される際は元払いでお願い致します。

LINE UPオリジナルマフラー Regal TYPE(リーガル タイプ） デザインはTYPE＃01を継承しつつ音量を抑えながらも心地よいサウンドに仕立てました。 保安基準適合品ですので安心して公道でご使用頂けます。 HA36 FF用　保安基準適合車種は下段参照お願いいたします。 オールステンレス（SUS304）安心の日本国内生産 フロントパイプ以降～テールエンドまでとなります。 エンジントルクを重視しつつレスポンスに優れた設計。 パイプレイアウトは、フロントパイプ以降オール42.7パイとし、中間に筒状大型サイレンサー＆エンド部にサブサイレンサーを装備する事で大幅な音量をカットしつつ快適なレーシングサウンドに仕立てました。 テールエンドは右ナナメ出し60パイ（LINE UP RACINGロゴ入り）でスマートに仕上てあります。 近接排気騒音　5MT 85㏈　5AGS 84㏈ 加速走行音 5MT 76㏈　5AGS 75㏈ 表記掲載している近接排気音（ｄB）の数値は、JASMA規定に基づいた社内テスト値です。 データは測定車両の状態・仕様・測定条件などによって異なります。 JQRプレートが刻印されており、事前認証済ですので車検場にそのままで持ち込めます。 マフラーは消耗品です、 経年変化等により本来の性能が損なわれた場合は速やかに交換して下さい。 ※未確認でのご購入に注意してください。 下記のモデルで車検に対応しています。 車検証にてご確認お願いいたします。 型式　HBD-HA36V　FF　5MT　 （VPバンFF 5MT） 型式　DBA-HA36S　FF　5MT　 （Fグレード FF 5MT） 型式　3BA-HA36S FF　5MT （FグレードFF 5MT） 型式　DBA-HA36S　FF　5AGS　（FグレードFF 5AGS） 型式　5BA-HA36S　FF　5AGS　（FグレードFF 5AGS） ※注意　一つでもあてはまれば非対応になります下記参照 ●上記リスト以外のお車。 ●4WD車非対応となります。 ●VP（バン）5AGS車は車検非対応となります。 ●エネチャージ車、CVT車は非対応となります。 ※フロントパイプは付属しておりません。ノーマルをご利用下さいませ。

LINE UPオリジナルマフラー Regal TYPE(リーガル タイプ）にオプションのフロントパイプをSETにした商品となります。 デザインはTYPE＃01を継承しつつ音量を抑えながらも心地よいサウンドに仕立てました。 保安基準適合品ですので安心して公道でご使用頂けます。 HA36 FF用　保安基準適合車種は下段参照お願いいたします。 オールステンレス（SUS304）安心の日本国内生産 フロントパイプ以降～テールエンドまでとなります。 エンジントルクを重視しつつレスポンスに優れた設計。 パイプレイアウトは、オール42.7パイとし、中間に筒状大型サイレンサー＆エンド部にサブサイレンサーを装備する事で大幅な音量をカットしつつ快適なレーシングサウンドに仕立てました。 テールエンドは右ナナメ出し60パイ（LINE UP RACINGロゴ入り）でスマートに仕上てあります。 Regal専用フロントパイプは、オールステンレス製の42.7パイとしRegalマフラーとのマッチングは間違い無いです。 近接排気騒音　5MT 85㏈　5AGS 84㏈ 加速走行音 5MT 76㏈　5AGS 75㏈ 表記掲載している近接排気音（ｄB）の数値は、JASMA規定に基づいた社内テスト値です。 データは測定車両の状態・仕様・測定条件などによって異なります。 JQRプレートが刻印されており、事前認証済ですので車検場にそのままで持ち込めます。 事前認証済の為検査書類等は添付しておりません。 マフラーは消耗品です、 経年変化等により本来の性能が損なわれた場合は速やかに交換して下さい。 ※未確認でのご購入に注意してください。 下記のモデルで車検に対応しています。 車検証にてご確認お願いいたします。 型式　HBD-HA36V　FF　5MT　 （VPバンFF 5MT） 型式　DBA-HA36S　FF　5MT　 （Fグレード FF 5MT） 型式　3BA-HA36S FF　5MT （FグレードFF 5MT） 型式　DBA-HA36S　FF　5AGS　（FグレードFF 5AGS） 型式　5BA-HA36S　FF　5AGS　（FグレードFF 5AGS） ※注意　一つでもあてはまれば非対応になります下記参照 ●上記リスト以外のお車。 ●4WD車非対応となります。 ●VP（バン）5AGS車は車検非対応となります。 ●エネチャージ車、CVT車は非対応となります。

日常の利用の多いユーザー様からサーキットユーザー様まで幅広く満足頂ける品が完成しました。 先ずは動画を見て下さい。 https://m.youtube.com/watch?v=aP77ngbK6-g 手軽（919）に実現、ノーマルでもチューンドでも気軽に中低回転域のトルク感を増大しつつエンジン負荷の高い回転域のレスポンスにも優れた商品となります。 点火と各電力部へ直接作用し電圧を安定させる事で効果を得ています。 配線加工不要のカプラーオンですので、20-30分程度の作業時間でOK。 安心の国内部品、国内生産です。 ※エンジンセッティングによってはスパークプラグの焼け具合を確認し適したプラグに変更下さい。 ＊車両によりましては取り付け後数日は始動時のアイドリングのふらつきが出ますが異常ではありません数日で落ち着きます。 ※M6フランジ付きナット2個付属 適応　HA36　（RS・WORKS・VP・F・S・X） ※エネチャージ車（S/XのCVT車）は専用品をお買い求め下さい。

HE33ラパン5AGS用の車検対応マフラーを販売開始させて頂く事になりました 出口は少し責めたデザインにしてみました。 このデザインで車検対応と出来た事嬉しく思います。 トルク感を損なわない様にメインパイプを42.7パイとしサイレンサーを2連結する事でしっかり消音しつつ高回転での抜けを確保しました。 きっと新しいラパンに出会える事でしょう！ 保安基準適合品ですので安心して公道でご使用頂けます。 HE33　 FF用　5AGS用　保安基準適合車種は下段参照お願いいたします。 オールステンレス（SUS304）安心の日本国内生産 フロントパイプ以降～テールエンドまでとなります。 エンジントルクを重視しつつレスポンスに優れた設計。 パイプレイアウトは、フロントパイプ以降オール42.7パイとし、中間に筒状大型サイレンサー＆エンド部にサブサイレンサーを装備する事で大幅な音量をカットしつつ快適なレーシングサウンドに仕立てました。 テールエンドは右ナナメ出し60パイ（LINE UP RACINGロゴ入り）に仕上てあります。 近接排気騒音　5AGS 84㏈ 加速走行音　　5AGS 75㏈ 表記掲載している近接排気音（ｄB）の数値は、JASMA規定に基づいた社内テスト値です。 データは測定車両の状態・仕様・測定条件などによって異なります。 JQRプレートが刻印されており、事前認証済ですので車検場にそのままで持ち込めます。 JQR認証ですので証明書等は必要御座いません。 マフラーは消耗品です、 経年変化等により本来の性能が損なわれた場合は速やかに交換して下さい。 ※未確認でのご購入に注意してください。 下記のモデルで車検に対応しています。 HE33 G 5AGS

レーシング軽量フライホイール　Ver2023　 2023Verは新たな新設計とし、表面硬度のアップ（約40％）とバランス取りを採用し大幅アップデートとしっつも価格は据置と致しました。 HA36用(FF 4WD) 5MT.5AGS 共に使用可 ハイレスポンスを狙った3.8キロ(ノーマル5.2キロ)25%の軽量化に成功 チューニングECUとの相性は抜群です。 AGS車ではシフトアップ、シフトダウンでのストレスも低減されます。 ターボにも使用出来ます。 HE33ラパン5AGS車にも取付可能です。 注意 ※17エブリィには非適合です。 ※製品には、パイロットベアリングが含まれておりませんので別途純正新品をご用意くださいませ。 ※フライホール締結ボルトは新品ご用意下さいませ。 ※交換手順や締め付けトルクは整備要領書に準じます。 ※製品表面に防錆剤が塗布されています、また製作過程のキリコ等が残っておる場合が有りますのでタップ穴含て確実に脱脂後エアブローをお願い致します。

36アルトで大好評の919Wire待望のHE33ラパン用をご用意いたしました。 先ずは動画を見て下さい。 https://m.youtube.com/watch?v=aP77ngbK6-g 手軽（919）に実現、ノーマルでもチューンドでも気軽に中低回転域のトルク感を増大しつつエンジン負荷の高い回転域のレスポンスにも優れた商品となります。 点火と各電力部へ直接作用し電圧を安定させる事で効果を得ています。 配線加工不要のカプラーオンですので、20-30分程度の作業時間でOK。 安心の国内部品、国内生産です。 ※エンジンセッティングによってはスパークプラグの焼け具合を確認し適したプラグに変更下さい。 ＊車両によりましては取り付け後数日は始動時のアイドリングのふらつきが出ますが異常ではありません数日で落ち着きます。 M6フランジナット2個付属 適応　HE33ラパンG ※エネチャージ車（CVT車）は専用品をお買い求め下さい。