LINE UPオリジナルTシャツ　2026　 左目　グレィッシュグリーン 久しぶりにEYE Tシャツ復活 フロントはLINE UPロゴ、背面はHA36アルトのライトにLINE UPアイラインのデザインを盛り込んだデザインになっております。 アルトファンだけでなくとも気軽に着て頂けたらと思います。 綿100％　5.6オンス　

LINE UPオリジナルTシャツ　2026　ダークネィビー×蛍光ブルー 2026NEWデザイン フロントはLINE UPロゴ、背面はワンポイントLRロゴデザインを盛り込んだデザインになっております。 ゴロ印刷は蛍光ブルー アルトファンだけでなくとも気軽に着て頂けたらと思います。 綿100％　5.6オンス　

SUNOCOが最も得意とし世界的シェアを誇るのが、エアコンや冷蔵庫のコンプレッサーに使用されている冷凍機油。AC EFFECTERは、カー・エアコンに添加するだけで、コンプレッサーの潤滑を劇的に改善。エアコン・コンプレッサーのフリクションロス（パワー損失）を低減させ、コンプレッサーの回転をスムースにして、気になるエアコンの作動音を大幅に低減。エアコン・システムの高効率化が図られ ます。冷房能力も向上し、システム内部をクリーンに保ちます。エアコン作動時のパワーダウンや燃費も改善させる効果があります。 特許 4472309号 メーカーHP　https://www.sunoco.co.jp/product/automotive_lube/lineup/ac_additive/ ■ご注意 ※「エアコンが静かになるAC EFFECTER」は、R134a-PAG専用です。 ※「エアコンが静かになるAC EFFECTER」は、カ-エアコン専用です。ルーム・エアコン等には使用出来ません。 ※「エアコンが静かになるAC EFFECTER」の添加は、必ずカー・エアコンのガス入れ作業修得者がマニュアル等に従って行って下さい。

AEシフト　3.5速（５速部に3.5速を組込） サーキットや峠で３速でレブる、４速でもたつくそんな場合には是非。 ３速に比べ約１5キロ最高速アップ（NA5MTノーマル比） ミニサーキットでは非常に有益な武器になります。 適合ＨＡ36、5ＭＴ車両用　 ギア比1.3044　材質ＳＡＥ8620 ＨＡ36ＮＡ5ＭＴノーマルギア３速、４速の中間のギア比となります。 例 165/55-14　4.3ファイナル（NA5MTノーマル） 6500rpmでの各ギアでの車速 ３速　98キロ　3.5速　115キロ　約15キロ最高速を稼ぐ事が出来ます。 参考　ギア比 ＨＡ36ＮＡ　　　　３速（1.521）　４速（1.093） ＨＡ36ＷＯＲＫＳ　３速（1.521）　４速（1.148） ※５速部に組み込む為、５速が無くなります。それに伴いシフトも５速位置が3.5速になります。 ※特殊性の高い品になります ※ＡＧＳ車には取付不可 ※組み込み作業は整備要領書に従い進めて下さい。 ※トルク管理など純正に準じます。 インプット側、カウンター側ギアそれぞれのみの品です。 別途純正のシンクロ、カウンターギアロックナット必要です。

大好評を頂いておりました TE37SONIC FACE5 LINE UP Ver再入荷 FACE5を6.5Jで再現　SPEC 15- 6.5J +20 4H-100　MM 6.5Jで制作する事により出面はそのままに内側へ0.5J分の余裕が生まれます。 36、37へのインストールには弊社車高調とアクスルで難なくインストール出来ます。 2026.03 即納可

2020年HA36NA5MT用ECU発表から5年以上が経過し たくさんのユーザー様のご支持でチューニングやカスタムが盛り上がって参りました。 吸排気や軽量フライホイール、触媒ストレート、ギア比変更などの加速度が増加するチューニングメニューが増えそれにあったデータが必要だと思い開発、発売に至りました。 当初のデータはノーマルでこうあって欲しいを具現化した物です。 データ制作での目的はエンジンレスポンス、全体的なトルクアップ、水温コントルール領域の変更です。 スロコンなどでいくら早くスロットルが開いても肝心な燃料が来なければ、バッターが空振りしている様な事です。 スロコンは燃料を増量させる機能はございません（弊社の知る限り）エンジンが反応する所迄スロットルを開けなければ効果を感じない故にぎくしゃくする。 ずっと、ずっと皆さんワイヤー車の様にならないのかと熱望されていました。 2024年、2025年とじっくりデータ構成いたしました。 そのおがけでレスポンスとトルク感が非常に増しました。 燃費は弊社販売のハイオク仕様と比較し向上傾向にあります。 長時間の耐久レース（4時間）無給油達成など良い方向性にあります。 2025年セパン24時間レースの820号車にも採用し総合優勝を成し遂げました。 注意 ※以前のモデルからのアップデートなし。 ※弊社へECUを元払いでお送り頂ぎデータ変更後返送いたします。 送り先 　〒671-0255 　兵庫県姫路市花田町小川574-1 　TEL079-260-7077 　LINE UP RACING ※レブリミット6800rpm　スピードリミット解除 ※ハイオク燃料を必ず使用下さい。エンジン破損に繋がります。 ※スパークプラグをNGK　R2556G-8推奨 ※サーキット走行で80度台半ばの水温コントロール出来れば理想です ※サーキット走行では80度台前半迄で開弁するサーモスタット推奨　 ※サーモレスによる90度迄の水温管理でも可　　

2020年HA36NA5MT用ECU発表から5年以上が経過し たくさんのユーザー様のご支持でチューニングやカスタムが盛り上がって参りました。 吸排気や軽量フライホイール、触媒ストレート、ギア比変更などの加速度が増加するチューニングメニューが増えそれにあったデータが必要だと思い開発、発売に至りました。 当初のデータはノーマルでこうあって欲しいを具現化した物です。 データ制作での目的はエンジンレスポンス、全体的なトルクアップ、水温コントルール領域の変更です。 スロコンなどでいくら早くスロットルが開いても肝心な燃料が来なければ、バッターが空振りしている様な事です。 スロコンは燃料を増量させる機能はございません（弊社の知る限り）エンジンが反応する所迄スロットルを開けなければ効果を感じない故にぎくしゃくする。 ずっと、ずっと皆さんワイヤー車の様にならないのかと熱望されていました。 2024年、2025年とじっくりデータ構成いたしました。 そのおがけでレスポンスとトルク感が非常に増しました。 燃費は弊社販売のハイオク仕様と比較し向上傾向にあります。 長時間の耐久レース（4時間）無給油達成など良い方向性にあります。 2025年セパン24時間レースの820号車にも採用し総合優勝を成し遂げました。 注意 ※以前のモデルからのアップデートなし。 ※弊社へECUを元払いでお送り頂ぎデータ変更後返送いたします。 送り先 　〒671-0255 　兵庫県姫路市花田町小川574-1 　TEL079-260-7077 　LINE UP RACING ※レブリミット6800rpm　スピードリミット解除 ※ハイオク燃料を必ず使用下さい。エンジン破損に繋がります。 ※スパークプラグをNGK　R2556G-8推奨 ※サーキット走行で80度台半ばの水温コントロール出来れば理想です ※サーキット走行では80度台前半迄で開弁するサーモスタット推奨　 ※サーモレスによる90度迄の水温管理でも可　　

大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格　本体　プラグ別料金 58,000円（税別）2026.04より68,000円→58,000円改定 ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF NGK指定品番3本とのSETとなります。 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 現在性能曲線グラフの公開が出来ません。

大変ご好評をいただいております、レギュラー仕様のデータをベースにして、点火時期を適正にセットできたことにより、さらに適切な燃料セッティングを実現しました。 ハイオク仕様は、レギュラー仕様に比べても大幅な出力向上は見られませんが、回転上昇がとてもスムーズで、さらにエンジンレスポンスにおいて鋭さが出ています。 高速走行やサーキット走行で大きなアドバンテージとなります。 ハイオク仕様の特徴は、レギュラーガソリンではノッキングが発生してしまう回転域が数か所あり、点火時期をどうしても遅くしなければいけないポイントが存在していましたが、ノッキングを回避するためのアンチノック性の高いハイオクガソリンを使用することで、ECUセッティングでパワー、レスポンス共に影響を大きく及ぼす点火時期セ ッティングをさらに追い込むことが可能となりました。 ●仕様 ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpm レブリミットに設定。　 ・スピードリミッター解除済。 ●価格 58000円（税別）2026.04より価格68,000円→58,000円に改定 ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

弊社のTUNING“ECU”は、レギュラー仕様ではノーマルでの低速域のもたつきやアクセルフィーリング、高回転 域のパワー感に重点を置き、適切な燃料マップ、点火マップ等を最適化し、いつでもどこでも加速させる事を重点 に置きセッティングいたしました。アイドリング時からピークトルクの発生する4000rpmまでぐんぐん加速します。 また、ピーク回転域では、ノーマル時は6500rpmでピークパワーを発生しているにも関わらず、弊社ECUでは 5000回転ではもう既にノーマルのピークパワーを発生しています。ピークトルクの発生回転とピークパワーの発生 回転域がシンクロしているので非常にストレスが無く全域に渡り、とにかく楽しいです。 ●特徴 ・エアコンを使用した際のパワーダウン、失速感の無さもポイントです。 ・ピークパワーが5500rpmのため、6800rpmレブリミットに設定しております。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 58,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V 5MT HA36S 5MT F キャロル 5MT GF 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 性能曲線グラフは現在提供出来ません。

HA36で好評でした919WireをHA37用に制作しました。 日常の利用の多いユーザー様からサーキットユーザー様まで幅広く満足頂ける品が完成しました。 先ずは動画を見て下さい。 https://m.youtube.com/watch?v=aP77ngbK6-g 手軽（919）に実現、ノーマルでもチューンドでも気軽に中低回転域のトルク感を増大しつつエンジン負荷の高い回転域のレスポンスにも優れた商品となります。 点火と各電力部へ直接作用し電圧を安定させる事で効果を得ています。 配線加工不要のカプラーオンですので、20-30分程度の作業時間でOK。 安心の国内部品、国内生産です。 ※エンジンセッティングによってはスパークプラグの焼け具合を確認し適したプラグに変更下さい。 ＊車両によりましては取り付け後数日は始動時のアイドリングのふらつきが出ますが異常ではありません数日で落ち着きます。 ※M6フランジ付きナット2個付属

開発に際し車両購入し始めて乗り感じました、CVTの特性が36に比べて非常に優秀なのでこれはいけると思い開発に乗り出しました。 いかにストレス無くトルク感度を出すかをテーマに作成しました。 街乗りから、高速走行までしっかりカバーいたします。 蹴りだしがスムーズで自然とアクセル開度が少なくなります。 レギュラー仕様に比べ高回転域、高速域の伸びを更に最適化しました。 スピードリミッター解除（引き上げ） ※R7年MC後未対応 ※必ずハイオクガソリンを使用してください。 ※スポーツ走行や高速走行の多い場合8番相当のレーシングプラグ推奨。 ※スロコンとの併用不可 ※ノーマル車両にも対応しています。 ※エアクリーナー交換の場合純正交換タイプを推奨 ※お客様のECUを弊社へ元払いでお送り頂き書き換え後元払い発送いたします。 　2営業日を目標に返送いたします。 ※弊社店頭対応の場合予約頂けますと30分程度で作業完了です。 ●価格58,000円（税別） ●対応ECU品番　33910-74P6 ●対応グレード 　全FFモデル対応　4WD順次対応 　キャロル対応

HA37チューニングECU　レギュラー仕様 開発に際し車両購入し始めて乗り感じました、CVTの特性が36に比べて非常に優秀なのでこれはいけると思い開発に乗り出しました。 いかにストレス無くトルク感度を出すかをテーマに作成しました。 街乗りから、高速走行までしっかりカバーいたします。 蹴りだしがスムーズで自然とアクセル開度が少なくなります。 スピードリミッター解除（引き上げ） ※R7年MC後未対応 ※スロコンとの併用不可 ※ノーマル車両にも対応しています。 ※エアクリーナー交換の場合純正交換タイプを推奨 ※お客様のECUを弊社へ元払いでお送り頂き書き換え後元払い発送いたします。 　2営業日を目標に返送いたします。 ●価格58,000円（税別） ●対応ECU品番　33910-74P6 ●対応グレード 　全FFモデル対応　4WD順次対応 　キャロル対応

ウエイト内蔵型シフトノブ　 POM樹脂製　ステンレスウエイト内蔵 ４８㎜球形状　全高９０㎜　重量ＮＡ用40％増 カラー　　黒、白　 　　　　（黒色モデル生産時の黒い筋が有りますが異常では無く使用過程で消えて行きます） 対応車種　HA36NA 5MT用（M12 P1.25）190ｇ 　　　　　HA36WORKS 5MT専用品　220ｇ ※WORKS用は専用品の為ＮＡ車へ取付不可 ※WORKSで取付部をダイス加工されました車両にもWORKS用で取付可 ※WORKS用はノーマルシフトノブへの復元不可 ※WORKS用はノーマルシフトノブを取り外しその後プラのベースを削り取るなどの作業が必須です。

HA36V　NA、AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 ハイオク仕様では、更にエンジンレスポンス、トルクアップに優れたセッティングになっておりパワフルかつ、スムーズな車へと進化致します。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレードVP　5AGS HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 ハイオク仕様はレーシングプラグ必須

HA36V NA、VP AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 ハイオク仕様では、更にエンジンレスポンス、トルクアップに優れたセッティングになっておりパワフルかつ、スムーズな車へと進化致します。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります（近日発売開始）。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 68000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレード HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 ハイオク仕様はレーシングプラグ必須

HA36V　NA、AGS車用チューニングECU完成いたしました。 シャシテストのみでなく、試走を繰り返し発売にいたりました。 ぜひ、皆様に体感していただきたいので購入後30日間の返金保証キャンペーンいたします。 商品に満足頂けない場合、商品代金を購入より30日間までにお申し出頂いたお客様へ商品代金返金いたします。 返金規定などは後程。 AGS車両のセッティングの特徴といたしましては発進時のもたつきやピークトルク発生付近での力不足を改善し全域に渡りトルクアップを目的に燃料マップ、点火マップを最適化致しました。 日常での利用が多いAGS車両ですので、燃費への影響も考慮しデータ作成しました。 とにかく毎日が楽しくなります。 変速スピードなどはサーキットアシストとの併用で変速を非常にスムーズになります。 ・スピードリミッター解除済 ●価格 58,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P0 ●対応車種、グレードVP HA36V AGS 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 現在性能曲線の公開出来ません。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 F 5AGS専用＃01 （指定プラグ NGK R2556G-8）3本SET 待望のFグレード5AGS VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ ご要望の多かったＦグレードに対応する事が出来ました。 Fグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 参考動画 https://youtu.be/YH35s22ckpk 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・（指定プラグ NGK R2556G-8） ●対応 ECU品番 33910-74P1 ●対応車種、グレード HA36S F 5AGS　 注意 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 CVT L専用＃01 NGKプラグSET 待望のS・LグレードCVT VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ 対応 ECU品番33910-74P2 S・Lグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 最大出力向上を狙った商品では御座いません。 また、CVTの特性上性能曲線グラフ等の出力が出来ません。 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） 購入後、弊社より1-2日以内にメールで案内ございますのでECU本体のお写真をご用意お願い致します。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P2 ●対応車種、グレード等 HA36S L・S　 CVT 　1型適合確認済　車台番号200001～500000 注意 車台番号500001以降のお車未確認 Xには未だ対応しておりません。 CPU品番 33910-74P3は未対応です。 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 地域により出荷制限があります。

HA36 チューニンググECU ハイオク仕様 CVT L専用＃01 待望のS・LグレードCVT VVＴ搭載ＮＡエンジン用ＥＣＵ 対応 ECU品番33910-74P2 S・Lグレードの良さを最大限に発揮させる為にハイオク仕様のみの提供となります。 VVT搭載エンジンのトルクフルな部分を最大限に引き出しました。 最大出力向上を狙った商品では御座いません。 また、CVTの特性上性能曲線グラフ等の出力が出来ません。 変更点 燃料マップ、点火マップ、ＶＶＴマップ ※ ・燃料は、必ずハイオクガソリンを使用して下さい。 ・レーシングプラグが必須となります。（指定プラグ NGK R2556G-8） 購入後、弊社より1-2日以内にメールで案内ございますのでECU本体のお写真をご用意お願い致します。 ●価格 68,000円（税別） ●対応 ECU品番 33910-74P2 ●対応車種、グレード等 HA36S L・S　 CVT 　1型適合確認済　車台番号200001～500000 注意 車台番号500001以降のお車未確認 Xには未だ対応しておりません。 CPU品番 33910-74P3は未対応です。 ノーマルECUを下取りの商品となります。 ノーマルECUの返却はお客様ご負担となります。 地域により出荷制限が有ります。 GW中の発送は行っておりません。

HE33　ラパンG　5AGS　レギュラー仕様ECU　該当ECU品番33910-80P0 お待たせしておりました、いよいよラパンちゃんのECUの発売となりました。 日常利用の多い方へおすすめです。 とにかく何処かへ出かけたくなるそんな事をテーマにデータセッティングしました。 経済的なレギュラー仕様ですが侮れません。 発進時のトルクの盛り上がりが楽しく坂道や高速の合流もスムーズに。 スピードリミッター解除済 ご来店頂けますと試乗車有ります。 注意 ※お客様のECUへデータ書込みさせて頂く商品です。 ※品番をお確かめの上ご購入お願いいたします。【該当ECU品番33910-80P0】 ※今お乗りのお車のECUを先ず弊社へお送りください。 ※ECUを弊社へ郵送される際は元払いでお願い致します。

アギト　レーシングナット LINE UPでは歴代のレースカーに使用して来ました。 とにかく閉め心地が最高です。 ホンモノのレーシングナットを体感して下さい。 多数の国内モータースポーツ車両の実績。 https://www.agitoworks.jp/product/racingnut.html ※36アルト1台分は4SETの発注が必要です。 材 　質： クロムモリブデン鋼　ＳＣＭ４３５ 黒色亜鉛メッキ仕上げ タ イ プ： 非通タイプ サ イ ズ： ６０°テーパー座（ＣＯＮＥ ＳＥＡＴ ６０°） １７ＨＥＸ 全長 ３3ｍｍ ネジサイズ： Ｍ１２ｘＰ１.２５ 【日本製】 本体価格：￥4,180（税込）/ 4本入り　

LINE UPが36アルト乗りの皆様へオススメするギアOIL　1L缶の販売 開発から携わらせていただいたLINE UPマツヤマの思いが乗ったギアOILです。 とにかく現代車にマッチしたギアOILで心地良いシフトフィールを実現しながらギアを保護します。 冷間時の流動性に優れている為、冬の朝の煩わしさは皆無です。 対応（5MT・5AGS） 1L個別缶販売 ギアOIL必要量約2.5Lですので3缶必要とします。

HA36のドライビングポジションの改善に ステアリングポジションを2パターンで選択 ※対応モデル(36アルト、37アルト、33ラパン) こんな方にオススメ ディープコーンステアリングや脱着式ボスの採用でハンドルが上へ上がった事への補正。 ローダウンシートレールやバケットシートへの交換でのポジション補正。 ②番(ハンドルグリップ位置約20㎜ダウン) ③番(ハンドルグリップ位置約30㎜ダウン) 当社計測による数値です 参考動画 https://youtu.be/m_S1WXcndcg?si=5mknobPwh7UTpxxV 今更ながらの製品ですが、宜しくお願い致します。 当製品はハンドルシャフト用スペーサーとなります。